Курсы повышения квалификации для персональных водителей

Курсы для персональных водителей существуют, и это не автошкола: там формируют стандарты поведения, мышления и реакции на уровне профессии. Мы рекомендуем четыре программы: нашу программу 12 стандартов сервиса, учебный центр «Актив-Безопасность», академию безопасного вождения ABV Aktiv и контраварийное вождение от BMW.

«А есть ли вообще курсы для водителей?» Да, есть. К экзамену на права там не готовят: такие курсы формируют стандарты поведения, мышления и реакции. Вот программы, которые мы реально используем, рекомендуем и проверили на собственном опыте (академию ABV Aktiv знаем по отзывам коллег).

У нас есть базовая программа для персональных водителей, с которой мы работаем. Мы рассказываем 12 стандартов:

1. Внешний вид водителя.
2. Стандарт подачи авто.
3. Стандарт встречи пассажира: аэропорт, город, вокзал.
4. Правила коммуникации с пассажиром: приветствие, согласование маршрута, поддержание беседы, избегание конфликтов.
5. Стандарт посадки и высадки пассажира, помощь с багажом.
6. Стандарт выезда на линию: путевой лист, медосмотр, документы, получение задания от пассажира.
7. 12 точек осмотра автомобиля.
8. Стандарт учёта рабочего времени (отчётность).
9. Стандарт учёта расходов денежных средств (отчётность).
10. Стандарт работы с детьми.
11. Стандарт действий при ДТП.
12. Порядок действий в нестандартных ситуациях.

Программа адаптируется под водителя и конкретную семью или работодателя: точечно, под стиль клиента.

Для нас это лидер в сфере защитного вождения и тестирования водительского мастерства. Именно сюда отправляют водителей многие крупные компании, для которых безопасность на первом месте. Пройти у них тест на допуск к управлению авто и обучение - это как получить диплом МГУ, и это не шутка.

Что дают (по нашему опыту):

• тренинги по защитному вождению;
• проверка знания ПДД в нестандартных ситуациях;
• тесты на реакцию, стрессоустойчивость, поведение на мокрой, скользкой, снежной трассе;
• оценка манеры вождения: мягкость, точность, прогнозирование.

Важно: многие водители с опытом 10+ лет не проходят тестирование на допуск с первого раза. Это не означает, что водитель плохой, но показывает, где слабые места. К тестированию нужно готовиться. «Я всё знаю и умею, зачем готовиться?» - частое заблуждение, и именно из-за него проваливают тесты.

После обучения у водителей реально меняются показатели, например количество штрафов. Они спокойнее, увереннее и профессиональнее чувствуют себя на дороге.

Большой выбор курсов:

• экстремальное вождение;
• контраварийные тренировки;
• подготовка персональных водителей, с практикой на автодроме и в городе;
• тестирование водительского мастерства.

Хороший инструкторский состав, слышала положительные отзывы. Сами лично не тестировали, но по опыту коллег они заслуживают внимания.

Мы несколько раз отправляли водителей на эту программу. BMW делает ставку на динамичное, интуитивное и безопасное вождение. Обучение проходит на треке, с мощной практической частью.

Что даёт:

• понимание веса и поведения авто на скорости;
• как безопасно тормозить при заносе;
• умение экстренно реагировать и не паниковать;
• плавность и точность хода.

Идеально для водителей, которые управляют дорогими машинами и перевозят первых лиц.

Хороший водитель - это не просто безаварийный стаж. Инвестируйте в обучение водителей: это не только про комфорт, это в первую очередь про вашу безопасность.

Как безопасность вождения контролируют в иностранных компаниях, читайте в статье стандарты безопасности водителей. Почему даже опытному водителю нужен ввод в должность, объясняю в статье про водителя с опытом 8 лет в одной семье.