Примерно 7-8 лет назад я впервые работала на Восточном экономическом форуме во Владивостоке. Меня тогда только погружали в организацию таких мероприятий.

Я уже знала: на ПМЭФ цены x2-x4 от обычных цен и это казалось логичным – высокий спрос, статусное мероприятие, так сложилось исторически. И казалось, что как будто дороже не может быть. Это же Питер, форум, громко и масштабно.

После ПМЭФ началась подготовка к ВЭФ. И я впервые услышала от коллег (конкурентов): «Для клиента мы организовали VIP-спринтер на 4 дня за 2,5 млн. Его перегнали из Москвы». Только что на ПМЭФ точно такой же стоил 600-800 тысяч. 🙄
Я подумала: «Да, ну…понты. Перегнули. Сказочники мои коллеги». А потом началась реальность с подбором авто для наших клиентов: вместо бизнес-седанов в доступе праворульные джипы и минивены Альфарды.

Местные владельцы авто говорят: «У нас таких машин нет (Седаны Мерседес), так как дорог под них нет, берите внедорожник». А клиенты хотят Майбах 🙈 И не просто любой, а свежий и в идеале.

Все возможные седаны улетали как горячие пирожки. И вот за 2 дня до старта форума мне прилетает срочный запрос от постоянного клиента. Я знала его вкусы. Я знала уже, что в городе (в регионе) машины Майбах не старше 3-х лет со светлым салоном нет. Предложила взамен всё, что осталось более менее приличное. И даже не надеялась.

И тут звонок от владельца авто: «Есть Майбах. Свежий. 2,8 млн за 4 дня». Я чуть со стула не упала (напоминаю это был мой первый опыт). На ПМЭФ точно такой же стоил 1,3 млн.

От шока по цене, я только смогла спросить: «А водитель круглосуточно, 24/7 на всё готов за эти деньги?». Мне было стыдно озвучивать цену клиенту, так как казалось, что это за гранью.

Я всё-таки набралась смелости и сказала прямо. На том конце смех: «Софья, супер! Цена ок. У нас номер в отеле стоит 6 млн. Всё в порядке» 😮‍💨 В тот день у меня был разрыв шаблона по возможной стоимости на авто.

Но в голове остался один вопрос на который я не понимала ответа – почему так дорого?

Конечно сейчас я могу объяснить клиенту, почему на ВЭФ настолько высокая стоимость на Седан Мерседес, например, Майбах, не старше 3-5 лет.

Начну с главного:

🗺 Специфика региона
Во Владивостоке муссонный климат – это дожди, ветра, размытые дороги. Сезон короткий – август и сентябрь. Остальные 10 месяцев, грубо говоря, простоявшие без работы машины.

Вывод: держать дорогой автопарк там просто невыгодно.

Поэтому:

• Премиум-авто в регионе единицы
• Седанов почти нет (лучше ездить на внедорожниках)
• В ЭКОНОМИКУ региона это просто не встроено

🔎 Пик спроса 4 дня в году. Всё.
Вот на эти 4 дня и съезжается всё, что есть в тех краях: Владивосток, Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре, Благовещенск, Иркутск – все «закрома» которые есть, тащат свои машины.
⠀
И всё это с логистикой, с проживанием водителей, и, самое главное, с желанием отбить сезон за 4 дня!!!

А что дальше?
А дальше если хочется максимально новое авто премиум класса, то такое авто есть только в Москве или СПб.

А теперь расчёт, если машина приезжает из Москвы (да, именно так и делают, если нужен свежий Maybach 223, а не «почти похожий Альфард») – расчеты ориентировочные:

🚚 Доставка в обе стороны (автовоз или поезд) – 300 000 ₽ × 2 = 600 000 ₽

📆 Время вне работы (мин 31 день):
- 10-15 дней дорога туда
- 10-15 дней обратно
- 4 дня форум
- 7 дней закладываем на приём авто, подготовку к форуму и отправку после форума, и какой-нибудь форс-мажор.

Если стоимость 1 часа работы в Москве того самого авто условно 8 000 ₽ / час × 8 ч в день× 31 день = 1 984 000 ₽ – именно столько будет упущённая прибыль.

🛫 Перелёт водителя + проживание + питание + подготовка авто ~ 100 000 ₽

📈 Работа на форуме (по повышенному тарифу, например х2 ):
16 000 ₽ в час × 12 ч × 4 дня = 768 000 ₽


📊 ИТОГО: 3 452 000 ₽

И это оптимистичный минимум. На практике скорее всего это авто будет стоить +/- 4 млн за 4 дня.

Поэтому на ВЭФ стоимость – это не просто аренда.
Это:

• логистика;
• дефицит;
• форс-мажоры;
• 31 день простоя и холодный обоснованный расчёт.

Именно от подобного расчёта и всех совокупных факторов и формируется стоимость авто во Владивостоке на ВЭФ.

📌Надеюсь, теперь понятно, почему нельзя сравнивать стоимость авто на ПМЭФ и на ВЭФ и фраза «что так дорого?» там не работает.

Для организации трансфера, в том числе на ПМЭФ / ВЭФ – свяжитесь с нами.

#пмэф #вэф #экономическийфорум #трансфер #личныйводитель #бизнескласс